Khám Phá Công Nghệ Xe Hydro Với Quãng Đường Kỷ Lục

Chiếc xe hydro Eco-Runner XIII của Đại học TU Delft đã đạt kỷ lục thế giới với quãng đường 2.488,45 km chỉ với một bình nhiên liệu hydro.

Vào tháng 5/2023, nhóm sinh viên đến từ Đại học TU Delft đã giới thiệu mẫu xe mới mang tên Eco-Runner XIII. Chiếc xe này được công nhận kỷ lục thế giới Guinness về quãng đường di chuyển bằng nhiên liệu hydro chỉ sau một tháng, theo thông tin từ New Atlas vào ngày 3/7. Eco-Runner được thiết kế nhằm tiết kiệm nhiên liệu hơn gấp 100 lần so với các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch hiện tại.

Nhóm sinh viên ở Đại học Công nghệ Delft đang tiếp tục cải tiến thiết kế của xe Eco-Runner XIII. (Ảnh: Design Boom)

Để đạt được thành tích này, nhóm phát triển đã chọn đường chạy thử nghiệm Immendingen ở Đức vào ngày 22/6. Sáng hôm sau, vào lúc 4 giờ sáng, xe bắt đầu vòng chạy với tốc độ 45 km/h, gần gấp đôi so với mẫu xe năm ngoái. Kỷ lục trước đó là 2.056 km đã bị phá vỡ vào ngày 25/6, nhưng nhờ vào hiệu suất, Eco-Runner vẫn tiếp tục hành trình cho đến khi dừng lại lúc 8h26 ngày 26/6 với tổng quãng đường là 2.488,45 km, sử dụng 950 g hydro trong bình. Đây là kỷ lục thế giới dành cho “quãng đường lớn nhất chạy bởi một chiếc xe đổ đầy bình nhiên liệu hydro”.

Eco-Runner không chỉ đơn thuần là một chiếc xe, mà còn là dự án nghiên cứu cộng tác hàng năm giữa các sinh viên của nhiều khoa tại Đại học TU Delft. Dự án bắt đầu từ năm 2005 với mẫu xe Eco 1 có 3 bánh và đạt thành tích 557 km/l xăng trong cuộc thi Shell Eco-marathon năm 2006.

Phiên bản tiếp theo đã chuyển sang sử dụng nguồn năng lượng hydro, trong đó hydro được dẫn đến pin nhiên liệu và tạo ra điện năng, với nước là sản phẩm thải duy nhất. Mẫu xe này đã đạt hiệu suất tương đương 2.282 km/l xăng và cũng đoạt được nhiều kỷ lục tại Hà Lan.

Những thiết kế tiếp theo đã tiếp tục được cải tiến cho đến khi chiếc xe đô thị đầu tiên được ra mắt vào năm 2020, vẫn giữ nguyên 3 bánh nhưng có chiều dài ngắn hơn. Phiên bản sau này đã được bổ sung bánh thứ 4 và có khả năng di chuyển liên tục trong 36 giờ, đạt quãng đường 1.195,74 km với một bình hydro. Nhóm thiết kế năm ngoái đã giành hạng nhất trong cuộc thi Hydrogen Efficiency Challenge.

Hiện tại, nhóm sinh viên với 24 thành viên tiếp tục phát triển Eco-Runner XIII, tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế khí động học và giảm trọng lượng của xe để đạt được những kỷ lục mới trong tương lai.