Câu Chuyện Thoát Nạn Kỳ Diệu Trên Sông Hudson: Hành Trình Của Chiếc Airbus A320

Năm 2009 đánh dấu một sự kiện không thể quên trong lịch sử hàng không khi một chiếc máy bay gặp nạn nhưng toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều an toàn. Sự kiện này được gọi là “phép màu trên sông Hudson”.

Hành khách trở ra từ hai bên cánh máy bay chờ đợi cứu hộ, trong khi chiếc Airbus A320 của US Airways dần chìm xuống sông Hudson. (Ảnh: Reuters).

Chuyến bay của hãng Airbus A320 mang số hiệu do US Airways thực hiện đã gặp sự cố nghiêm trọng khi va chạm với một đàn ngỗng trời khiến cả hai động cơ hỏng nặng, không thể tiếp tục hoạt động. Khi đó, máy bay đã vượt quá tầm với của sân bay LaGuardia và không còn lựa chọn nào khác để hạ cánh khẩn cấp.

Khi mọi thứ trở nên nghiêm trọng, chiếc máy bay giống như một quả bom khổng lồ nặng 60 tấn đang trong thời gian đếm ngược 3 phút. Tình huống trở nên càng nghiêm trọng hơn khi máy bay bay trên một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, chỉ cách cây cầu George Washington khoảng 274m.

Và khi mọi người tưởng chừng như không còn hy vọng, một điều kỳ diệu đã xảy ra. Cơ trưởng Chesley Sullenberger, hay còn được biết đến với cái tên “Sully”, cùng cơ phó Jeffrey Skiles đã thực hiện một cuộc hạ cánh an toàn trên sông Hudson. Tất cả 155 người trên máy bay đều an toàn. Tình huống này được báo chí gọi là “Phép màu trên sông Hudson”.

Chỉ sau một đêm, cơ trưởng Sully trở thành người hùng trong mắt công chúng vì quyết định dũng cảm và quyết đoán của mình khi hạ cánh máy bay xuống mặt nước. Các điều tra viên liên bang đã chỉ ra rằng sự nhanh nhạy của phi hành đoàn cùng với những thiết bị an toàn của chiếc máy bay đã góp phần tạo nên sự kỳ diệu này. Tuy nhiên, không phải ai cũng đồng ý với quyết định của ông.

Toàn bộ 155 người trên máy bay đều sống sót.

Trong thời gian sau vụ tai nạn, nhiều chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện để mô phỏng lại tình huống đó. Một số phi công cho rằng chiếc máy bay hoàn toàn có thể quay lại sân bay LaGuardia hoặc chuyển hướng đến Teterboro thay vì hạ cánh xuống sông. Điều này đã làm dấy lên tranh cãi về việc liệu cơ trưởng Sully có thực sự là một người hùng hay không.

Các nghiên cứu trên tờ Wall Street Journal đã chỉ ra rằng nhiều phi công trong các cuộc thử nghiệm đều có thể hạ cánh an toàn tại LaGuardia trong những tình huống tương tự. Tuy nhiên, những phi công này đều đã biết trước diễn biến của sự việc.

Cơ trưởng Chesley Sullenberger (trái) và cơ phó Jeffrey Skiles (phải) thảo luận trong buồng lái vào ngày 1 tháng 10, 2009. (Ảnh: Getty)

Ông Schiff, một phi công đã nghỉ hưu với hơn 300 loại máy bay đã lái, nhấn mạnh rằng mô phỏng điều kiện bay là một chuyện, nhưng thời điểm và tâm lý căng thẳng khi sự việc diễn ra đột ngột lại là một chuyện hoàn toàn khác. Thực tế, khi những phi công không biết trước tình huống được thử nghiệm, họ đều không thể quay trở lại LaGuardia. Cuộc điều tra đã kết luận rằng cơ trưởng Sully đã xử lý tình huống một cách chính xác và hoàn toàn đúng đắn.

Chiếc máy bay đang được bảo quản và trưng bày tại bảo tàng. (Ảnh: RadioFan/Wikimedia Commons)

Vụ hạ cánh trên sông Hudson đã trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều cuốn sách và bộ phim. Hiện chiếc máy bay gặp nạn được bảo tồn và trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Carolinas. Sau sự kiện này, các cơ quan quản lý đã kêu gọi cải tiến các quy định về an toàn để tránh các vụ va chạm giữa máy bay và vật thể lạ.

Các nhà điều tra từ Cơ quan An toàn Vận tải Quốc gia Mỹ đã tìm thấy những chiếc lông trong động cơ máy bay và đã gửi chúng đến Viện Smithsonian để phân tích. Tại đây, các chuyên gia đã sử dụng kỹ thuật phân tử gien để xác định rằng lông trong động cơ là của loài ngỗng trời Canada (Branta canadensis).

Loài ngỗng này là một trong những loài chim lớn nhất Bắc Mỹ, với trọng lượng trung bình mỗi con trên 3kg. Bước tiếp theo các nhà khoa học cần phải thực hiện là xác định xem những con ngỗng này là loài di trú hay địa phương. “Điều này rất quan trọng trong việc nghiên cứu của chúng tôi và sẽ giúp giảm thiểu các vụ va chạm giữa máy bay và chim trong tương lai”, nhà khoa học Peter Marra từ Trung tâm Chim di trú của Viện Smithsonian cho biết.