Khám Phá 15 Cây Cầu Vượt Biển Ấn Tượng Nhất Trên Thế Giới

Trong thời đại hiện nay, cầu vượt biển không chỉ là nhịp cầu kết nối địa lý mà còn thể hiện sự tiến bộ vượt bậc của công nghệ xây dựng và thiết kế.

Cầu vịnh Giao Châu, tọa lạc tại thành phố Thanh Đào, tỉnh Sơn Đông của Trung Quốc, là một trong những kỳ quan của kiến trúc hiện đại với chiều dài 41,58 km và chi phí xây dựng lên tới 1,8 tỷ USD. Cây cầu này gồm 5.000 trụ và được xây dựng trong khoảng thời gian 4 năm (2007-2011). Với thiết kế 6 làn xe, việc di chuyển từ đầu này sang đầu bên kia chỉ mất khoảng 30 phút. Cầu được thiết kế để có thể chịu đựng được những cơn siêu bão và động đất mạnh lên tới 8 độ Richter, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng. (Ảnh: Reuters).

Cầu cao tốc hồ Pontchartrain tại Mỹ có tổng chiều dài 38,42 km, bắc qua hồ Pontchartrain, nối liền thành phố Metairie và quận St. Tammany. Vào năm 1969, cầu này từng được ghi nhận là cây cầu trên mặt nước dài nhất thế giới bởi Guiness World Record, cho đến khi bị đánh bại bởi cầu Giao Châu vào năm 2011. Hằng ngày, cầu được hơn 30.000 phương tiện sử dụng. (Ảnh: Travel and Leisure).

Cầu Vịnh Hàng Châu cũng là một công trình nổi bật của Trung Quốc với chiều dài 35,6 km. Hoàn thành vào tháng 6/2007, cầu này không chỉ kết nối vùng Ninh Ba và Gia Hưng mà còn giảm đáng kể 120 km đường bộ từ Thượng Hải đến Ninh Ba. Tổng chi phí xây dựng gần 2 tỷ USD. Kiến trúc sư đã sử dụng 7 tàu chuyên dụng để đảm bảo độ chính xác cao trong quá trình thi công. (Ảnh: Top China Travel).

Cầu Đông Hải dài 32,5 km, nối Thượng Hải với cảng Dương Sơn, phục vụ giao thương đường biển. Đây là cây cầu vượt biển đầu tiên và dài nhất thế giới cho đến khi cầu Vịnh Hàng Châu hoàn thành. Cầu có tuổi thọ dự kiến lên tới 100 năm và tốc độ tối đa cho phép là 80 km/h. (Ảnh: ZME Travel).

Cây cầu nối Macau – Châu Hải – Hong Kong dài 55 km, với phần chính dài 29,6 km, sử dụng 420.000 tấn thép tương đương với 60 tháp Eiffel. Tổng chi phí cho dự án lên đến 10 tỷ USD, thiết kế của cầu đã hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường biển nơi sinh sống của loài cá heo trắng Trung Quốc. Mạch chính của cầu được hoàn thành vào ngày 6/6/2016. (Ảnh: Getty).

Cầu vịnh Chesapeake, còn được gọi là cầu William Preston Lane, Jr. Memorial, có tổng chiều dài 32 km, nối liền các bang phía đông với khu vực bờ biển phía tây nước Mỹ. Đây là cầu duy nhất giữa Eastern Shore và Virginia, bao gồm 19 km cầu và hai đường hầm dài 1,6 km, cùng nhiều hòn đảo nhân tạo, tạo nên một kiệt tác kỹ thuật. Cầu được công nhận là một trong bảy kỳ quan nhân tạo của thế giới. (Ảnh: Coastal Virginia).

Cầu King Fahd Causeway được khánh thành để kết nối Arab Saudi và quốc đảo Bahrain với chiều dài 28 km. Tổng chi phí xây dựng khoảng 800 triệu USD, cầu bao gồm 4 làn xe và được thiết kế nhằm thúc đẩy giao thương và thắt chặt mối quan hệ ngoại giao hai quốc gia. (Ảnh: Emaze).

Cầu Jintang và chi phí xây dựng lên tới 7,7 tỷ USD, từng được công nhận là cây cầu dài thứ ba tại Trung Quốc vào thời điểm hoàn thành. (Ảnh: Broer).

Cầu Vasco Da Gama, Bồ Đào Nha, được đặt tên theo nhà thám hiểm nổi tiếng thế kỷ 15, là cây cầu dài nhất châu Âu với tổng chiều dài hơn 17 km. Kinh phí xây dựng lên tới một tỷ USD, cầu kết nối miền Bắc và miền Nam Bồ Đào Nha. (Ảnh: Peter Bohringer Photography/Flickr).

Cầu Tokyo Bay Aqua-Line là sự kết hợp giữa cầu và đường hầm trên vịnh Tokyo, nối thành phố Kawasaki với Kisarazu. Với chiều dài 14 km, trong đó cầu dài 4,4 km và đường hầm 9,6 km, trên cầu có một đảo nhân tạo mang tên Umihotaru, tập trung nhiều nhà hàng và khu vui chơi giải trí. (Ảnh: Youtube).

Cầu Penang 2, hay cầu Abdul Halim Mu’adzam Shah tại Malaysia, với tổng chiều dài 13,5 km, nối liền đảo Penang và đất liền. Cầu này có thiết kế thân thiện với môi trường và khả năng chịu động đất lên đến 8,2 độ Richter. Giao thông trên cầu mới này đã giảm 25% lưu lượng xe trên cầu Penang cũ. (Ảnh: Penang Bridge).

Cầu qua vịnh San Francisco – Oakland, Mỹ được khánh thành vào năm 1936, dài hơn 13,4 km và kết nối hai thành phố lớn là San Francisco và Oakland. Cầu có trục tháp cao 160 m, với hệ thống đèn lung linh mỗi đêm. (Ảnh: Mott MacDonald).

Cầu Seven Mile, Florida, Mỹ là một biểu tượng nổi bật ở Florida, kéo dài ra biển và nối liền vịnh Mexico và bang Florida. Cầu có chiều dài 10,93 km và đã trải qua nhiều giai đoạn cải tạo để đáp ứng nhu cầu giao thông hiện đại. Cầu mở cửa cho những người đi bộ và xe đạp trên cầu cũ, tạo nên một trải nghiệm thú vị cho du khách. (Ảnh: Visit Florida).

Cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện là một công trình kết nối bán đảo Đình Vũ với đảo Cát Hải, dài 5,4 km và vừa chính thức thông xe vào ngày 2/9. Tổng vốn đầu tư cho cầu gần 12.000 tỷ đồng, đây là công trình lần đầu tiên áp dụng phương pháp xây dựng mới ở Việt Nam. (Ảnh: ZME Travel).

Cầu Oresund, nối Đan Mạch và Thụy Điển, là một sự kết hợp độc đáo giữa cầu dây văng dài 8 km và đường hầm dưới biển dài 4 km. Hoàn thành vào năm 2000, cầu đã mở rộng khả năng giao thông giữa hai thành phố lớn, tạo nên một khung cảnh tuyệt đẹp. (Ảnh: Johannes Heuckeroth/Alamy).